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上虞市宏兴针织有限公司,是一家拥有进出口自营权,专业生产出口中高档单双面针织面料、时装面料、女装面料、针织坯布、双面针织布、单面针织布、罗纹布、圆筒布料等系列产品的公司,产品主要包括:毛圈(巾)布(二线纬衣,三线纬衣,绒布,天鹅绒等)、复合布、衬垫布、大小循环彩条布、无缝圆筒布(门幅5英寸-40英寸)、提花布、网眼布、汗布、 棉毛布等, 采用丝、毛、麻、棉、晴、涤、植物纤维(天丝,大豆,树脂,莫代尔等)和各种混纺原料,远销韩国、日本和欧美等国家及地区。

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车子为什么要自我诊断 OBD背后的秘密


更新时间:2019-09-16  浏览刺次数:


  www.466799.com,说起OBD,可能大家的第一印象就是仪表盘上的发动机故障灯,又或者是前两年宣传得风生水起的OBD盒子。确实,作为一名车主,OBD系统与我们也只有这么一点交集;但是,你真的了解OBD背后的故事和原理吗?

  OBD的全称是On-Board Diagnostics,中文翻译为“车载诊断系统”,简单地说,它就是一个汽车自己诊断自己的工具。汽车为什么要自我诊断呢?一方面,这是为了方便技师维修,当故障车子来到4S店后,技师可用专用的诊断工具读取汽车存在的故障码,故障发生时的时间、里程、故障发生次数等重要参数,就像下图一样,这样方便他们快速了解问题,比听取车主的描述要准确、可靠得多,从而也能更快地解决问题。

  作为全世界对汽车污染物控制最严格的地区,美国的加州(就是这次排放门把大众罚得最惨的州)早在1988年就要求汽车搭载OBD系统了,当时满大街跑的还都是没有电子系统的化油器汽车呢。而作为中国控制尾气污染最严格的帝都,则是在2004年提前实行国III排放标准时才对OBD系统作出规定,整整落后了别人16年。所以在中国,2004年前生产的车都是没有OBD系统的。

  大家都知道,每款新车都需要满足严格的排放法规,但对于一款年产几十万辆的车型,政府只能在量产前检查一辆或是几辆车,在排放合格后就会颁发上市销售的许可。而对于生产线上不断制造出来的新车,不可能对每一辆都进行排放试验(做一次排放试验成本为几千到上万元),更不可能在日后长时间的驾驶过程中,一直拿个尾气分析仪追着你,看你尾气排放有没有超标。

  这样,如果某种故障导致尾气排放超标(举个极端的例子,尾气催化器完全失效),却听之任之而不去修理的话,将会产生比正常车辆高数千倍的污染物排放!所以,必须存在一套系统,能在发生了尾气排放超标的故障时及时提醒车主,尽快去修复故障。这套系统就叫做OBD系统。

  在以前,OBD故障灯虽然亮了,但车主也可以选择忽视它,但是按照《北京市大气污染防治条例》,如果北京的车主不尽快治理排放超标,验车时只要使用通用检测仪,就可以查出该车亮灯后的行驶里程数。OBD亮灯后开行200公里后仍不维修,年检时可能将面临500元的罚款(在新疆无人区的时候OBD灯亮了咋办?)。

  尽管汽车年检时要进行尾气检测,但年检的间隔时间很长,两次年检之间产生的污染物已经足够产生严重的后果,所以OBD系统是必须的。

  OBD系统的检测原理十分复杂,它会对汽车,特别是发动机的各个方面进行检测,凡是可能产生排放超标的故障,工程师们都会绞劲脑汁想出办法进行检测。很多朋友都知道拔掉某些传感器或点火线圈会导致OBD故障灯亮,但监测各个电路的通断只是OBD系统的最简单功能之一,我再介绍另一个也比较简单的功能:失火检测。

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